汽車(chē)升降平臺(tái)有兩種：機(jī)械式升降平臺(tái)，液壓式升降平臺(tái)，機(jī)械式升降平臺(tái)主要有單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺紋傳動(dòng)升降平臺(tái)和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺紋傳動(dòng)升降平臺(tái)，液壓升降平臺(tái)的特點(diǎn)是平穩(wěn)，力量大，噪音小，簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)，它分為單缸升降平臺(tái)，雙缸升降平臺(tái)。

產(chǎn)品性能：用于汽車(chē)提升至樓層，也可以做汽車(chē)維修，雙保險(xiǎn)安全防護(hù)，確保人身安全，耐受能力好，抗拉強(qiáng)度高，各轉(zhuǎn)

動(dòng)軸部位配有耐磨元件，確保設(shè)升降機(jī)備運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，非常適合各種長(zhǎng)短車(chē)和不同高度使用。

汽車(chē)升降平臺(tái)的推廣使用，讓汽車(chē)4s店，大型修理廠，大型停車(chē)場(chǎng)解決了維修難，停車(chē)難的問(wèn)題，節(jié)約了維修場(chǎng)地的空間，方便靈活的升降機(jī)械設(shè)備，再一次推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

升降機(jī)在高空升降中扮演著重要的角色，可以輕松的將貨物或工作人員運(yùn)送到想到達(dá)的高度，這就要求控制器的各部件具有極高的可靠性和穩(wěn)定性，交流接觸器和交流電機(jī)本升降平臺(tái)身就是強(qiáng)干擾源，設(shè)備的安全要求較高，升降機(jī)平層控制器在戶(hù)外作業(yè)，環(huán)境干擾較大，該系統(tǒng)是由單片機(jī)通過(guò)固態(tài)繼電器控制交流接觸器，進(jìn)而控制三相交流電機(jī)，因此如何解決系統(tǒng)的干擾問(wèn)題十分重要。

為什么說(shuō)液壓升降平臺(tái)應(yīng)用廣泛，有哪些優(yōu)點(diǎn)，主要用于各種工作層間，貨物的上下運(yùn)送，立體車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)多層高樓間，無(wú)法開(kāi)挖地坑場(chǎng)所，頂層高度不能到達(dá)要求的場(chǎng)所等，卸車(chē)機(jī)比較難解決的狹小空間，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜，上下樓層互動(dòng)連鎖，達(dá)到安全使用，提升高度高，采用旁置油缸或雙側(cè)油缸，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)噪聲，維修方便，使用壽命較長(zhǎng)。

優(yōu)勢(shì)：具有傳統(tǒng)液壓電梯曳引式電梯的安全裝置的同時(shí)，還設(shè)有：。

逆流閥，可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高。

應(yīng)急手動(dòng)閥，電源發(fā)生故障時(shí)，可以使平臺(tái)應(yīng)急下降到最近的層樓位置開(kāi)門(mén)，手動(dòng)泵，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可以操作手動(dòng)泵打出高壓油，使登車(chē)橋轎廂上升到最近層樓的位置開(kāi)門(mén)。

管道破裂閥，當(dāng)液壓系統(tǒng)管道破裂轎廂時(shí)速下降時(shí)，可以自動(dòng)切斷油路停止下降。

油箱油溫保護(hù)，當(dāng)油箱中油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí)，油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào)，暫停平臺(tái)使用，當(dāng)油溫下降后可啟動(dòng)平臺(tái)。

故障率低，由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，具有良好的控制方式，平臺(tái)運(yùn)行故障率可降至最低。

耗電量少，液壓平臺(tái)下行時(shí)，靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng)，大幅度節(jié)能。

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